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Potência Máxima- OBF 2013

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Potência Máxima- OBF 2013 Empty Potência Máxima- OBF 2013

Mensagem por Manchester8 Qua Jan 29 2014, 14:37

Em 06 de agosto de 2012 o veículo de exploração espacial Curiosity pousou na superfície de Marte. Este é o mais moderno de todos os veículos exploradores já construídos pela NASA e está sujeito a um ambiente bastante hostil com pressão atmosférica de 600 Pa e temperaturas que podem variar  entre -140°C e 20° C, que são as temperaturas estimadas do planeta. Os braços do veículo são feitos de tubo de titânio e suas rodas de alumínio. O veículo está equipado com vários equipamentos para medidas de temperatura, velocidade do vento, análise do solo e de rochas. Entre os equipamentos está um que emite um potente laser que quando atinge uma rocha é capaz de  criar um gás ionizado. Um espectrômetro analisa o espectro da luz emitida para identificar os elementos químicos que compõem a rocha. O veículo leva duas baterias de lítio de 8 ampères-hora. Durante a fase inicial de suas pesquisas, os painéis solares instalados devem ser capazes de produzir 900 watts-hora de energia por dia de Marte. Para que as baterias  operem corretamente, elas devem ser mantidas numa caixa com temperatura de 20°C. O calor no interior da caixa isolante é produzido por uma combinação de aquecedores elétricos e aquecedores de radioisótopos. 

1)Sabe-se que a caixa que armazena os componentes eletrônicos do Curiosity tem resistência térmica de 10 J/s°C. Qual deve ser a potência máxima do sistema de aquecimento da caixa quando o veículo estiver numa situação em que a temperatura externa seja de -140°C?  

(a) 7W      (b) 14W      (c) 16W      (d) 21W      (e) 25W 

R: c

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Potência Máxima- OBF 2013 Empty Re: Potência Máxima- OBF 2013

Mensagem por Manchester8 Qui Jan 30 2014, 17:56

Alguém sabe?

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Potência Máxima- OBF 2013 Empty Re: Potência Máxima- OBF 2013

Mensagem por Davi Xie Ter Dez 13 2016, 01:19

Olá! Não sei resolver a questão. Mas creio que a unidade da resistência térmica esteja errada, pois ao pesquisar sobre isso, encontrei que a unidade dela é m.m.K/W. Encontrei também que R=E/c, onde E é a espessura do material, c é a condutibilidade térmica e R é a resistência térmica. Espero ter contribuído com algo.

Davi Xie
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