Leis de newton
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Leis de newton
por alanald Dom 13 Jul 2014, 16:30
O atrito é desprezível, bem como a resistência do ar. Num
determinado instante, o conjunto é mantido em repouso e,
em seguida, abandonado. Nessas condições, podemos
afirmar que:
a) os corpos A e B permanecerão em repouso.
b) o corpo A subirá com aceleração de módulo igual a 1/8
do módulo da aceleração com que o corpo B descerá.
c) o corpo A descerá com aceleração de módulo igual a 1/8
do módulo da aceleração com que o corpo B subirá.
d) o corpo A subirá com aceleração de módulo igual a 1/6
do módulo da aceleração com que o corpo B descerá.
e) o corpo A descerá com aceleração de módulo igual a 1/6
do módulo da aceleração com que o corpo B subirá.
determinado instante, o conjunto é mantido em repouso e,
em seguida, abandonado. Nessas condições, podemos
afirmar que:
a) os corpos A e B permanecerão em repouso.
b) o corpo A subirá com aceleração de módulo igual a 1/8
do módulo da aceleração com que o corpo B descerá.
c) o corpo A descerá com aceleração de módulo igual a 1/8
do módulo da aceleração com que o corpo B subirá.
d) o corpo A subirá com aceleração de módulo igual a 1/6
do módulo da aceleração com que o corpo B descerá.
e) o corpo A descerá com aceleração de módulo igual a 1/6
do módulo da aceleração com que o corpo B subirá.
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Re: Leis de newton
por Elcioschin Dom 13 Jul 2014, 19:08
Pesos ---> Pa = 150 N ----> Pb = 1200 N
Tração nos cabos acima da 1ª roldana móvel (inferior) ----> T1 = 1200/2 = 600 N
Tração nos cabos acima da 2ª roldana móvel ----> T2 = 600/2 = 300 N
Tração nos cabos acima da 3ª roldana móvel ----> T3 = 300/2 = 150 N
A força de 150 N no cabo esquerdo acima da 3ª roldana móvel é equilibrada pelo peso Pa = 150 N
Alternativa A
Tração nos cabos acima da 1ª roldana móvel (inferior) ----> T1 = 1200/2 = 600 N
Tração nos cabos acima da 2ª roldana móvel ----> T2 = 600/2 = 300 N
Tração nos cabos acima da 3ª roldana móvel ----> T3 = 300/2 = 150 N
A força de 150 N no cabo esquerdo acima da 3ª roldana móvel é equilibrada pelo peso Pa = 150 N
Alternativa A
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