Curva de um carro
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Curva de um carro
Por que a força de atrito estático é a força centrípeta de um carro numa pista plana circular?
Convidado- Convidado
Re: Curva de um carro
O veículo tende a afastar-se da trajetória no sentido radial, o atrito o reconduz.
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O Universo das coisas que eu não sei é incomensuravelmente maior do que o pacotinho de coisas que eu penso que sei.
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Re: Curva de um carro
Mas o atrito não deveria ter sentido contrário ao movimento? Nesse caso ele estaria na perpendicular.
Convidado- Convidado
Re: Curva de um carro
Esta é uma ideia arraigada e entendida erradamente. Quando você anda para a frente o atrito de opõe ao movimento dos seus pés para trás e assim, quando se aplica em você, o leva para a frente.Gabeskud escreveu:Mas o atrito não deveria ter sentido contrário ao movimento? Nesse caso ele estaria na perpendicular.
No movimento do carro (nas rodas de tração) é isso o que ocorre. O atrito se opõe ao movimento da roda para trás e conduz o carro para a frente. A força de atrito aparece sempre como um par ação-reação.
Observe novamente a figura:
a pequena seta em vermelho mostra que também ocorre um deslizamento radial, para fora da trajetória e é contra esse deslizamento que surge uma força de atrito e o reconduz à trajetória a cada instante infinitesimal.
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