(Bahiana 2014.2) Eletrostática

(Bahiana 2014.2) A esteira elétrica requer tanto lubrificação quanto limpeza, pois o uso desse equipamento sem manutenção produz o aumento da intensidade da corrente elétrica e pode danificar o motor que gira o cilindro e movimenta a lona da esteira.
Com base nos conhecimentos de Física, pode - se afirmar que o aumento da intensidade da corrente no circuito da esteira elétrica sem manutenção, deve - se:

01) à redução do valor a força contraeletromotriz do motorelétrico
02) ao aumento da força eletromotriz do gerador elétrico do circuito
03) ao aumento da diferença de potencial elétrico do motor
04) à redução da resistência elétrica total do circuito
05) ao aumento da potência consumida pelo motor

GABARITO: 01

Com a falta de lubrificação o motor (um receptor) passa a "trancar", o que reduz sua força contraeletromotriz (em via da redução da indução de tensão tida em consequência da diminuição do fluxo magnético, que, por sua vez, ocorre em decorrência da redução da velocidade de rotação da bobina), de forma que a tensão que antes era aplicada pelo gerador a essa fcem passe a ficar atuando apenas em sua própria resistência interna, que por isso passa a receber mais corrente, podendo danificar-se.

Um motor elétrico funciona de acordo com a Lei de Gauss: a força contra-eletromotriz surge induzida pela variação de um campo magnético \epsilon=-d\phi/dt. Quando a rotação do motor é reduzida pelos atritos, a variação do campo magnético é reduzida e, como consequência, reduz-se a força contra eletromotriz e há maior dissipação por efeito joule, ocasionando a queima.

PS: questão super forte da Bahiana.

Lei de Gauss ou de Faraday-Neumann-Lenz, Euclides? Acho que você está confundindo com fluxo elétrico!

Christian M. Martins escreveu:Lei de Gauss ou de Faraday-Neumann-Lenz, Euclides? Acho que você está confundindo com fluxo elétrico!

Faraday-Neumann-Lenz.

Então conserte seu post.

Se eu alterar a sua observação vai ficar sem sentido. A correção fica, assim, a posteriori.

Ah, OK!

Ola,ainda nao consegui entender a relacao da corrente eletrica com a lei de faraday.Obrigada

Você sabe como funcionam motores?

Neles existem espiras a rotacionar em via de campos magnéticos produzidos por outros componentes. Sabendo pela Lei de Faraday que o fluxo magnético (Φ) e a tensão induzida (ε) por ele são dados por:

Φ = ABcosθ
ε = -∆Φ/∆t

É possível deduzir que, com a redução da frequência de rotação das espiras, reduz-se tanto a variação do cosseno do ângulo entre o vetor campo magnético (B) e a área da espira (A), quanto a área da espira afetada por ele, de forma que tal tensão induzida seja reduzida com o "trancar" do motor.

Essa parcela da tensão que já não é mais aplicada no receptor (motor) - já que sua força contraeletromotriz reduziu - passa a ser aplicada no próprio gerador, de forma que a corrente que percorre sua resistência interna aumente, já que, pela Lei de Ohm:

R = U/i (tensão diretamente proporcional à corrente)

O aumento da corrente pode estragar o gerador e, consequentemente, o aparelho.