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Mensagem por SuiRLeo01 Sex 09 maio 2014, 16:51

Porque quando ocorre uma frenagem a maxima forca que pode frena-lo e a forca de atrito maxima ,uma vez que o atrito atua no sentido do movimento
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Mensagem por Euclides Sex 09 maio 2014, 17:30

SuiRLeo01 escreveu:Porque quando ocorre uma frenagem a maxima forca que pode frena-lo e a forca de atrito maxima ,uma vez que o atrito atua no sentido do movimento
isso ocorre na freiagem comum, com travamento das rodas e derrapagem. A força de atrito cinético máxima é a força de freiagem.

O sistema de freiagem inteligente (tipo ABS) não freia com o atrito. O chamado freio motor (redução de marcha e de aceleração) também freia sem usar o atrito com o chão.

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Mensagem por SuiRLeo01 Sex 09 maio 2014, 17:35

e porque no meu topicos de fisica diz que para obter a melhor freiagem nao deve-se travar as rodas e deixa-las na iminencia de travar assim a desaceleracao sera a maior e calculada pela fat maxima
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Mensagem por Euclides Sex 09 maio 2014, 17:44

O correto é: freiar deixando as rodas na iminência de travar... O veículo não é freiado pela força de atrito com o chão, mas por uma força de atrito produzida pelos seus discos de freio e que terá mesmo módulo da força de atrito estático.

Pesquise sistema de freios ABS. Assista vídeos sobre o assunto.

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Mensagem por SuiRLeo01 Sex 09 maio 2014, 17:54

o complicado e que nenhum video fala o porque dessa forca de atrito produzida pelos discos e igual ao da forca de atrito estatico
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Mensagem por SuiRLeo01 Sex 09 maio 2014, 18:09

Euclides escreveu:O correto é: freiar deixando as rodas na iminência de travar... O veículo não é freiado pela força de atrito com o chão, mas por uma força de atrito produzida pelos seus discos de freio e que terá mesmo módulo da força de atrito estático.

Pesquise sistema de freios ABS. Assista vídeos sobre o assunto.
euclides estaria certo falar que a forca aplicada pelos discos tenque ser no maximo igual a forca de atrito maxima para que a roda nao trave?
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Mensagem por Euclides Sex 09 maio 2014, 20:33

Exatamente, no máximo a força máxima de atrito. Porém perceba que uma freiagem é uma coisa contínua, a velocidade vai dminuindo continuamente.

Da mesma forma vão diminuindo a força feita pelo sistema de freios às rodas, assim como a força de atrito.

A velocidade máxima que um carro pode alcançar depende da força máxima de atrito com a pista. Qualquer velocidade menor que ela, como durante a freiagem, já não se relaciona mais com a força máxima de atrito, mas com a força de atrito no momento.

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