Atrito estático.

Minha dúvida é a seguinte, se tivermos por exemplo, um bloco na carroceria de um caminhão e o caminhão acelera. Se não houver atrito entre o bloco e a carroceria, o bloco simplesmente seria deixado para trás enquanto o caminhão segue? E se houvesse atrito entre o bloco e a carroceria, toda a aceleração na direção do movimento provém do atrito?
Mas a dúvida maior é: A força de atrito estático move o bloco na direção do movimento ou apenas "trava" o bloco na superfície da carroceria? Fiz um exercício parecido, mas gostaria de um embasamento teórico adequado para entender bem a situação. Se puderem me ajudar, agradeço muito.

Quando o caminhão acelera:

1) Se não houver atrito, devido à inércia o bloco tende a ficar onde está, em relação ao solo. Como o caminhão se move para a frente, o bloco se move  para trás. Um perigo total, pois o bloco poderá cair fora do caminhão e causar um acidente com quem vem atrás.

2) Se houver atrito entre o bloco e o piso da carroceria do caminhão, mesmo havendo a inércia, a força de atrito ajuda a empurrar o bloco para a frente. Poderão ocorrer dois casos:

2.1) Se a aceleração do caminhão for baixa, o bloco não se move em relação à carroceria, pois a força de atrito é maior do que a força de inércia.

2.2) Se a aceleração do caminhão for elevada, o bloco se move para a traseira da carroceria, pois a força de atrito é menor do que a força de inércia.

Elcioschin escreveu:Quando o caminhão acelera:

1) Se não houver atrito, devido à inércia o bloco tende a ficar onde está, em relação ao solo. Como o caminhão se move para a frente, o bloco se move  para trás. Um perigo total, pois o bloco poderá cair fora do caminhão e causar um acidente com quem vem atrás.

2) Se houver atrito entre o bloco e o piso da carroceria do caminhão, mesmo havendo a inércia, a força de atrito ajuda a empurrar o bloco para a frente. Poderão ocorrer dois casos:

2.1) Se a aceleração do caminhão for baixa, o bloco não se move em relação à carroceria, pois a força de atrito é maior do que a força de inércia.

2.2) Se a aceleração do caminhão for elevada, o bloco se move para a traseira da carroceria, pois a força de atrito é menor do que a força de inércia.

O limite entre essas duas situações seria o módulo da força resultante ser igual ao módulo da força de destaque?

Não: enquanto a caixa não desliza, a força de atrito estática é sempre igual a força de inércia e a resultante entre ambas é nula.

O limite é quando a força de atrito estática é máxima e igual à força de inércia.

Esta é uma situação crítica: se o caminhão aumentar sua aceleração, um pouquinho, Fi > Fa e o bloco desliza para trás da carroceria.

Elcioschin escreveu:Não: enquanto a caixa não desliza, a força de atrito estática é sempre igual a força de inércia e a resultante entre ambas é nula.

O limite é quando a força de atrito estática é máxima e igual à força de inércia.

Esta é uma situação crítica: se o caminhão aumentar sua aceleração, um pouquinho, Fi > Fa e o bloco desliza para trás da carroceria.

Muito obrigado pela ótima explicação e paciência. Abraço.