Velocidade e aceleração absolutas

Calcular a velocidade e a aceleração absolutas do ponto A, figura abaixo, situado na periferia da roda de um trem que se desloca no plano horizontal, com movimento retilíneo uniforme.

Dados:
Diâmetro da roda = 1 m
Velocidade do trem = 72 km/hora

Resposta:

Obrigado

A palavra "absolutas" é que me deixa meio preocupado...

Werill, a roda realiza simultaneamente rotação e translação.



se queremos a resultante, então o ponto A tem 20m/s vertical para cima e 20m/s horizontal, para a direita.

a aceleração é uma só: a centrípeta.

Hoje eu estava estudando movimento relativo, depois abri um simulado aleatório que vi no site RumoAoITA (http://www.rumoaoita.com/site/attachments/523_simulado_semanal_1o_ciclo_fisica_ita_2012.pdf) e tentei resolver algumas questões, vi essa e achei que dava para fazer, mas não sei o que significa "absoluto" nesse caso, tentei pesquisar mas não encontrei muito bem... Poderia dar uma breve explicação?

Eu tinha encontrado a velocidade, e também pensei que a aceleração é só a centrípeta, mas teríamos:
ac = (20√2)²/0,5 = 1600 m/s²
o que diverge da resposta.

Esquece '-' Confusãozinha básica...

Obrigado ^^

Eu já estava indo embora...

A velocidade é mesmo .

a aceleração centrípeta só tem a ver com a velocidade tangencial.



Acho que por "absoluto" estão significando resultante final.

Pois é, acabei de perceber isso

Obrigado, desculpe-me pelo incômodo (devido à falta de atenção) ^^

Essa foi a  questão do vestibular de 74/75 do IME (daria pra remanejar esse topico lá pras questões do IME?).
Na letra b, o gabarito oficial (tenho ele) é 800 m/ (o que não necessariamente quer dizer que a resposta esteja certa, a banca errava às vezes, vide vestibulares 76/77 e 80/81), mas o gabarito da equipe do Curso Bahiense, publicado na pág. 10 do Jornal dos Sports de 4/12/74, deu uma resposta diferente, muito interessante.
Na aceleração centrípeta, eles consideraram "v" como v (inclinada de  pra direita) e "r" como r (inclinado de  pra esquerda), porque o centro do movimento nao é o centro da roda, mas sim, o ponto de contato da roda com o chão (v=0), daí eles acharam 800 m/.
Pensando pelo v/t, fica parecendo que a velocidade radial de translação não variou e que só a velocidade tangencial variou, só que o centro da roda andou nesse t né...