Estequiometria

por Hévila Farias 27/9/2016, 8:05 pm

Segundo a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), o combustível adequado aos novos veículos (Fases Proconve P-7 e L-6) seria o óleo diesel com teor de enxofre máximo de 10 mg/kg (S-10). Essa associação concordou que, durante um período de transição, esses veículos fossem abastecidos utilizando um óleo diesel com teor de enxofre máximo de 50 mg/kg (S-50).
Disponível em: http://www.br.com.br/. Acesso em: 26 nov. 2015 (adaptado).

O menor teor de enxofre presente no diesel S-10 implica menor quantidade de trióxido de enxofre lançada na atmosfera.

Dados: Massas molares (g/mol): O = 16; S = 32.

A massa de trióxido de enxofre por quilograma de diesel S-50 que deixa de ser lançada na atmosfera após o período de transição estabelecido pela Anfavea é de
a)
16 mg.
b)
25 mg.
c)
40 mg.
d)
80 mg.
e)
100 mg.

Gabarito: E

por AleeZl 28/9/2016, 6:54 pm

Primeiramente vamos colocar a reação de combustão do enxofre:

$S + \frac{3}{2}O_{2} \rightarrow SO_{3}$

A partir daí, utilizarei análise dimensional como método de cálculo. Temos que, com o Diesel S-50:

Estequiometria 2qukmc4

Isto é, para cada kg de diesel S-50, são lançados no ar 125mg de SO₃.

Já para o Diesel S-10, temos:

Estequiometria Vd3148

Isto é, para cada kg de diesel S-10, são lançados no ar 25mg de SO₃. Logo:

mg de S-50 - mg de S-10:

$125 \, mg\, SO_{3} - 25 \, mg\, SO_{3} = 100 mg \, SO_{3} \, deixam\, de \, ir\, para\, o\, ar.$

Portanto, E.

Bons estudos!

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