ESPCEX-Meios de Transporte

por AspiraDedeu Ter 25 Ago 2020, 00:18

Sobre as vias de circulação e suas interferências, no espaço econômico dos países, pode-se afirmar que:

I) apesar da tendência de forte crescimento do modal rodoviário em países de dimensões continentais, as ferrovias continuam a deslocar parcela significativa das cargas.

II) os elevados custos de deslocamento por via aérea fazem com que o volume e o valor monetário das mercadorias transportadas sejam desprezíveis em relação ao transportado pelos demais modais de transporte.

III) a fim de aumentar a velocidade e reduzir os custos de deslocamento, observa-se que os sistemas de transporte modernos caracterizam-se pela complementariedade entre os diferentes modais de transporte.

IV) a rugosidade espacial representada por ferrovias arcaicas, que dão acesso aos portos de um país, reduz o poder de consumo de sua população.

V) a opção do governo brasileiro pelo transporte rodoviário justifica-se pelo fato de as ferro- vias e hidrovias serem lentas e inadequadas para o transporte de cargas a longas distâncias.

Assinale a alternativa em que todas as afirmativas estão corretas.

A
II, III e IV
B
I e II
C
I, III e IV
D
II e V
E
I, III e V

GAB:

por JMão Ter 25 Ago 2020, 08:47

As ferrovias são uma das mais eficientes formas de transporte de cargas, claro que varia a depender da distância, da quantidade...mas ainda assim o custo-benefício é elevado. No Brasil, a porcentagem desse modal é baixo se comparado com a de rodovias, mas cresce. Por causa desse custo-benefício, a tendência é essa mesmo, que aumente. E por isso que ela transporta grande parte das cargas nesses países continentais. Generalizando, o modal rodoviário é mais "fácil" para as pessoas, está crescendo.

"os elevados custos de deslocamento por via aérea fazem com que o volume e o valor monetário das mercadorias transportadas sejam desprezíveis em relação ao transportado pelos demais modais de transporte"
O volume que eles transportam é bem menor se comparado às ferrovias e hidrovias, e o valor monetário das mercadorias tende a ser alta, pela maior segurança e rapidez no transporte. De forma alguma essas variáveis são desprezíveis.

Qualquer coisa, pode perguntar.

por AspiraDedeu Ter 25 Ago 2020, 09:29

JMão escreveu:As ferrovias são uma das mais eficientes formas de transporte de cargas, claro que varia a depender da distância, da quantidade...mas ainda assim o custo-benefício é elevado. No Brasil, a porcentagem desse modal é baixo se comparado com a de rodovias, mas cresce. Por causa desse custo-benefício, a tendência é essa mesmo, que aumente. E por isso que ela transporta grande parte das cargas nesses países continentais. Generalizando, o modal rodoviário é mais "fácil" para as pessoas, está crescendo.

"os elevados custos de deslocamento por via aérea fazem com que o volume e o valor monetário das mercadorias transportadas sejam desprezíveis em relação ao transportado pelos demais modais de transporte"
O volume que eles transportam é bem menor se comparado às ferrovias e hidrovias, e o valor monetário das mercadorias tende a ser alta, pela maior segurança e rapidez no transporte. De forma alguma essas variáveis são desprezíveis.

Qualquer coisa, pode perguntar.

Entende a II agora o problema estava no desprezivel,pois na verdade devido o fato de ser pouco volume de carga e preços altissimos das cargas acaba sendo que essa modal não necessariamente traga prejuízos.
E a I conseguir entender também,países continentais tendem a construir rodovias,pois são mais faceis e baratas a curto tempo,basta você ver os governos anteriores brasileiros,porém a ferrovia em termo de lucratividade a longo prazo é melhor.