Dinâmica - Força de atrito e força centrípeta

Analise a afirmativa: "Um automóvel desloca-se sobre uma estrada horizontal e plana cujo eixo coincide com um arco de circunferência. Se o automóvel não derrapa ao fazer essa curva, a força de atrito é maior que a força centrípeta que atua sobre o automóvel". Essa afirmativa está correta? Justifique sua resposta.

Eu queria a resposta bem detalhada, pois estou com bastante dificuldade em física. Obrigada.

A força centrípeta é a força que mantém o carro em movimento circular uniforme, é o que puxa o carro para dentro.
Já a força de atrito é a força que resiste ao movimento e pode ser tão grande quanto possível.

Agora, imagine que você está dirigindo um carro em um linha reta. Se você acelera, o carro vai para frente. Mas por que?
Simples: Porque o motor faz a roda girar, e o chão vai resistir, impedir esse movimento. E então a roda empurra o chão para trás(assim como vc empurra o chão para trás quando anda) e o chão empurra o carro para frente(ação e reação). E assim você consegue se locomover.

Mas e se você estiver em velocidade constante? Ora, você está em velocidade constante e não tem aceleração e então não existe atrito.
Bem, não. O atrito existe mesmo assim.
Quando você empurra uma geladeira e ela não se move, ainda tem atrito lá, tem impedindo de realizar o movimento.
Do mesmo modo, o a parte em contato com o solo do pneu não se move em relação ao chão, mas mesmo assim existe atrito lá.

Ou seja, o automovel mesmo com velocidade constante em uma estrada reta ainda experimenta do atrito. Um exemplo é de que se você saisse da estrada e entrasse em um campo de gelo, a roda ia começar a girar em falso; e quem não deixa girar em falso é justamente o atrito na estrada.

E para que direção é esse atrito? Ou seja, o atrito aplicado no carro é para onde? É na direção do movimento, mas para frente do carro(porque a parte de baixo do pneu quer ir para trás).

E se fizer curva? Bem, existirá o atrito que empurrará o carro para dentro e também tem o atrito na direção da velocidade do carro.

Daí eu deixo o resto contigo

Carlos Adir escreveu:A força centrípeta é a força que mantém o carro em movimento circular uniforme, é o que puxa o carro para dentro.
Já a força de atrito é a força que resiste ao movimento e pode ser tão grande quanto possível.

Agora, imagine que você está dirigindo um carro em um linha reta. Se você acelera, o carro vai para frente. Mas por que?
Simples: Porque o motor faz a roda girar, e o chão vai resistir, impedir esse movimento. E então a roda empurra o chão para trás(assim como vc empurra o chão para trás quando anda) e o chão empurra o carro para frente(ação e reação). E assim você consegue se locomover.

Mas e se você estiver em velocidade constante? Ora, você está em velocidade constante e não tem aceleração e então não existe atrito.
Bem, não. O atrito existe mesmo assim.
Quando você empurra uma geladeira e ela não se move, ainda tem atrito lá, tem impedindo de realizar o movimento.
Do mesmo modo, o a parte em contato com o solo do pneu não se move em relação ao chão, mas mesmo assim existe atrito lá.

Ou seja, o automovel mesmo com velocidade constante em uma estrada reta ainda experimenta do atrito. Um exemplo é de que se você saisse da estrada e entrasse em um campo de gelo, a roda ia começar a girar em falso; e quem não deixa girar em falso é justamente o atrito na estrada.

E para que direção é esse atrito? Ou seja, o atrito aplicado no carro é para onde? É na direção do movimento, mas para frente do carro(porque a parte de baixo do pneu quer ir para trás).

E se fizer curva? Bem, existirá o atrito que empurrará o carro para dentro e também tem o atrito na direção da velocidade do carro.

Daí eu deixo o resto contigo

Eu consegui entender os exemplos em linha reta, mas em relação a curva quando você diz que existirá duas forças de atrito, eu não consegui entender para fazer a comparação.

Na verdade existirá apenas um atrito. No caso quis dizer que uma componente do atrito empurrará o carro para dentro do circulo, e a outra componente do atrito na direção da velocidade do carro.

Assim, a força F1 que empurra o carro para o centro e a força F2 que é na direção.
A força de atrito é raiz(F1² + F2²)
E a força centripeta é somente F1
Agora vc tem que comparar a força de atrito raiz(F1²+F2²) com a centripeta F1. Qual é a maior?