Força de atrito em movimentos curvilíneos

Um automóvel percorre uma pista circular horizontal e plana em um autódromo. Em um dado instante, as rodas travam (param de girar) completamente, e o carro passa a deslizar sob a ação da gravidade, da normal e da força de atrito dinâmica. Suponha que o raio da pista seja suficientemente grande para que o carro possa ser tratado como uma massa puntiforme. Pode-se afirmar corretamente que, imediatamente após o travamento das rodas, o vetor força de atrito sobre o carro tem:
a) a mesma direção e o mesmo sentido que o vetor velocidade do carro. 
b) direção perpendicular à trajetória circular do autódromo e aponta para o centro. 
c) a mesma direção e sentido contrário ao vetor velocidade do carro. 
d) direção perpendicular à trajetória circular do autódromo e normal à superfície da pista.


Alguém poderia me explicar o porquê da força de atrito não apontar para o centro? Não entendo como ela seria perpendicular à trajetória e normal à superfície da pista. No caso ela sendo tangencial, não seria contrária ao sentido do carro? E quem atuaria como força centrípeta?

Penso que esse gabarito está errado. A opção correta seria o item C. Antes das rodas travarem, a trajetória do carro é uma curva, e a força de atrito aponta para o centro. Quando travam, o carro passa de uma trajetória curva para uma retilínea. Assim, o atrito dinâmico tem sentido contrário da velocidade.