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Separação de misturas

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Separação de misturas

Mensagem por ViniciusAlmeida12 em Dom Nov 23 2014, 08:27

As causas de alguns acidentes aéreos, que motivaram a queda de aeronaves nos voos internacionais, a grandes altitudes, foram
eliminadas e corrigidas. A zero graus Celsius e a 1,0atm, a água, existente no querosene, congela e se separa do combustível,
causando obstrução na entrada do motor, o que produzia a queda de aeronaves.
Uma análise dessas informações permite corretamente concluir:
A) A fusão fracionada é a melhor forma de separar água do querosene de aviões.
B) A presença de água dificulta a combustão desse querosene, o que causa a queda de aeronaves.
C) A água existente no querosene de aviões, antes do congelamento, forma um sistema heterogêneo no qual essa substância
funciona como solvente.
D) O pré-aquecimento do combustível acima de 0ºC, antes de entrar no motor, é solução adequada para eliminar o acúmulo
de gelo.
E) A colocação de filtros no interior da tubulação, antes da entrada de combustível, é uma forma de separar o gelo e desobstruir
a passagem de combustível.


Qual o erro na letra E? Não entendi muito bem o que a letra D quis dizer...

ViniciusAlmeida12
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Re: Separação de misturas

Mensagem por Zéh em Dom Nov 23 2014, 15:03

Sobre a letra d):

O gelo derrete e se transforma em água quando está acima de 0 grau Celsius. E esse é, justamente, o objetivo do processo: evitar a formação de gelo.

Sobre a letra e):

Creio que a água seja necessária misturada, até um certo ponto, com o querosene para um melhor funcionamento do motor.

Zéh
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